第207节（2 / 4）
伪满军俘虏又凑了上来，“不用找了，本来是让我们点火的，太危险了。结果没人肯去，正准备抽签呢。”
中尉愕然，这才想到高兴过头了，没来得及突击审问一下，险些酿成大错，顺手掏出一支香烟递了过去，“你的部队番号，职务？”
“奉天警备军兵工厂守备营，上尉连长。”伪满军俘虏有些欣喜地接过香烟，赶紧就点了起来。
再入夜色的时候，气温骤降，厚重的雪花先是点点滴滴，然后就是铺天盖地倾倒而至，无论是北方军和日军很快都放弃了交火的兴趣。
侥幸没有被全歼的奉天日军残部，扔掉了任何步兵不能单人携带的装备，抛弃了一切不必要的物资，遗弃了所有轻重伤员，就在冰天雪地中连夜南撤，一路狂奔逃到了营口附近才遇到接应的日军。
关东军大败亏输，侥幸回到营口的已经十不存三，而且这回被歼灭的不全是什么第五等师团，其中甚至有两个精锐的第二等师团，这种损失足以让东京大本营为之心痛不已。
得知奉天日军惨败情形后，又惊又怒的关东军总部，被迫一连切腹谢罪了数名高级军官以示负责，司令官凭借着皇亲国戚背景，剥夺了一切军职，勉强保住了性命仓惶返回日本。
就在奉天战事混乱不堪的时候，得知四平空虚的长春日军，大着胆子调集两个步兵师团南下作战，结果风平浪静地一路攻进了四平重镇。
长春日军南下支队指挥官，欣喜若狂地正准备向关东军总部发报成功占领四平重镇，却始终未能联络上。
而几乎同一时刻，长春总部急电奉天失守的消息，让南下支队指挥官瞬间脸色苍白。
很快，南下支队指挥官撕掉报捷的电报草稿，坐上装甲车就带着部队弃城而走，心急火燎地逃回了长春。
东北战局诡谲大变，让所有人都有种目不暇接的感觉。
第一九二章 交锋
新任命的关东军司令长官，风尘仆仆赶到通化临时总部的第一个命令，就是不顾众多幕僚的反对，坚决下令发动反击作战。
关东军下属的两个航空军首先发动大规模反击。
日本的航空部队编制大小不一，基本上是根据各自承担的作战任务进行编配，最大的单位是航空军，只是每个航空军的编制却是不一致的，多的有好几个航空团，少的只有一二个航空团。
而在航空团一级，编制不统一的情况就更突出了，大的航空团下辖数个飞行大队，小的航空团只有数个飞行中队。
无论是海军，还是日军，日本航空部队的编制事实上是效仿德国国防军。当然，在这个时代，全世界大部分国家的军队都在努力学习德国国防军的陆军编制以及空军编制，日本、美国莫不如此。
因此，日本航空兵编制中一般以十二架飞机的中队编制，为最低级别的战术编制。再往上编列的时候，一般也是以三个中队编成一个飞行大队。只是从这一级别开始，限于日本的国力，无法满足所有飞行大队的战机需求，以至于编制就混乱了。
隶属关东军的航空兵部队中，第五航空军实力较强，拥有五个航空团，而第二航空军只拥有两个航空团，加上一些独立编制的飞行中队，整个关东军拥有的飞机数量不下于八百架，其中大部分是战斗机，主要是隼式一型或二型战斗机，另外还有少部分九九式攻击机和九七式轰炸机。
长期的东北空中战事对抗，使得关东军的航空兵部队飞机数量始终无法满足扩编的要求，甚至经常来不及补充战损导致缺编的情况，以至于第二航空军明显名不副实，实力远低于第五航空军。
只是奉天的意外失守，导致第五航空军亦是损失惨重，至少是一个航空团的兵力兵器被丢弃在了奉天机场上，要么成了燃烧的机体残骸，要么成了北方军的战利品。
幸好在大连旅顺的第五航空军主力并没有遭到重创，仍然能够调集大批飞机参战，总部位于长春的第二航空军更是全军出动。不仅是出动战斗机争夺制空权，显然是轰炸机、攻击机都用上去了。
西进的机群，三百多架隼式战斗机，在空中编成庞大的攻击阵型，掩护着上百架轰炸机、攻击机，遮天蔽日般的冲向北方军葫芦岛大本营。
云层空隙中透出来的阳光，在机群经过的瞬间，无可奈何的黯淡了片刻。
而长春南下的机群，亦有上百架飞机组成，包括数十架轰炸机、攻击机，全力突袭了位于通辽的南部军团主要空军基地。
关东军的空军几乎是倾巢出动。
紧急拉响空袭警报的北方军，第一时间调集了两个野战军团连同大本营直属空军的所有战斗机升空迎战。
按照北方军同样效仿德国国防军的编制模式，其空军的最大战术编制为联队，下辖三个大队，总共编有九个飞行中队超过一百架飞机。最低级别的战术编制依然是中队，一般有三个四机编队组成。
在北方军野战军团中，一般编列有四个飞行联队，战斗机和其他机种的比例大致是二比一，以确保有足够的战斗机参与制空权争夺。也就是说，理论上每个野战军团直辖的空军部队，拥有超过四百架的飞机，以及包括独立防空部队在内的八千多人兵力。 ↑返回顶部↑
中尉愕然，这才想到高兴过头了，没来得及突击审问一下，险些酿成大错，顺手掏出一支香烟递了过去，“你的部队番号，职务？”
“奉天警备军兵工厂守备营，上尉连长。”伪满军俘虏有些欣喜地接过香烟，赶紧就点了起来。
再入夜色的时候，气温骤降，厚重的雪花先是点点滴滴，然后就是铺天盖地倾倒而至，无论是北方军和日军很快都放弃了交火的兴趣。
侥幸没有被全歼的奉天日军残部，扔掉了任何步兵不能单人携带的装备，抛弃了一切不必要的物资，遗弃了所有轻重伤员，就在冰天雪地中连夜南撤，一路狂奔逃到了营口附近才遇到接应的日军。
关东军大败亏输，侥幸回到营口的已经十不存三，而且这回被歼灭的不全是什么第五等师团，其中甚至有两个精锐的第二等师团，这种损失足以让东京大本营为之心痛不已。
得知奉天日军惨败情形后，又惊又怒的关东军总部，被迫一连切腹谢罪了数名高级军官以示负责，司令官凭借着皇亲国戚背景，剥夺了一切军职，勉强保住了性命仓惶返回日本。
就在奉天战事混乱不堪的时候，得知四平空虚的长春日军，大着胆子调集两个步兵师团南下作战，结果风平浪静地一路攻进了四平重镇。
长春日军南下支队指挥官，欣喜若狂地正准备向关东军总部发报成功占领四平重镇，却始终未能联络上。
而几乎同一时刻，长春总部急电奉天失守的消息，让南下支队指挥官瞬间脸色苍白。
很快，南下支队指挥官撕掉报捷的电报草稿，坐上装甲车就带着部队弃城而走，心急火燎地逃回了长春。
东北战局诡谲大变，让所有人都有种目不暇接的感觉。
第一九二章 交锋
新任命的关东军司令长官，风尘仆仆赶到通化临时总部的第一个命令，就是不顾众多幕僚的反对，坚决下令发动反击作战。
关东军下属的两个航空军首先发动大规模反击。
日本的航空部队编制大小不一，基本上是根据各自承担的作战任务进行编配，最大的单位是航空军，只是每个航空军的编制却是不一致的，多的有好几个航空团，少的只有一二个航空团。
而在航空团一级，编制不统一的情况就更突出了，大的航空团下辖数个飞行大队，小的航空团只有数个飞行中队。
无论是海军，还是日军，日本航空部队的编制事实上是效仿德国国防军。当然，在这个时代，全世界大部分国家的军队都在努力学习德国国防军的陆军编制以及空军编制，日本、美国莫不如此。
因此，日本航空兵编制中一般以十二架飞机的中队编制，为最低级别的战术编制。再往上编列的时候，一般也是以三个中队编成一个飞行大队。只是从这一级别开始，限于日本的国力，无法满足所有飞行大队的战机需求，以至于编制就混乱了。
隶属关东军的航空兵部队中，第五航空军实力较强，拥有五个航空团，而第二航空军只拥有两个航空团，加上一些独立编制的飞行中队，整个关东军拥有的飞机数量不下于八百架，其中大部分是战斗机，主要是隼式一型或二型战斗机，另外还有少部分九九式攻击机和九七式轰炸机。
长期的东北空中战事对抗，使得关东军的航空兵部队飞机数量始终无法满足扩编的要求，甚至经常来不及补充战损导致缺编的情况，以至于第二航空军明显名不副实，实力远低于第五航空军。
只是奉天的意外失守，导致第五航空军亦是损失惨重，至少是一个航空团的兵力兵器被丢弃在了奉天机场上，要么成了燃烧的机体残骸，要么成了北方军的战利品。
幸好在大连旅顺的第五航空军主力并没有遭到重创，仍然能够调集大批飞机参战，总部位于长春的第二航空军更是全军出动。不仅是出动战斗机争夺制空权，显然是轰炸机、攻击机都用上去了。
西进的机群，三百多架隼式战斗机，在空中编成庞大的攻击阵型，掩护着上百架轰炸机、攻击机，遮天蔽日般的冲向北方军葫芦岛大本营。
云层空隙中透出来的阳光，在机群经过的瞬间，无可奈何的黯淡了片刻。
而长春南下的机群，亦有上百架飞机组成，包括数十架轰炸机、攻击机，全力突袭了位于通辽的南部军团主要空军基地。
关东军的空军几乎是倾巢出动。
紧急拉响空袭警报的北方军，第一时间调集了两个野战军团连同大本营直属空军的所有战斗机升空迎战。
按照北方军同样效仿德国国防军的编制模式，其空军的最大战术编制为联队，下辖三个大队，总共编有九个飞行中队超过一百架飞机。最低级别的战术编制依然是中队，一般有三个四机编队组成。
在北方军野战军团中，一般编列有四个飞行联队，战斗机和其他机种的比例大致是二比一，以确保有足够的战斗机参与制空权争夺。也就是说，理论上每个野战军团直辖的空军部队，拥有超过四百架的飞机，以及包括独立防空部队在内的八千多人兵力。 ↑返回顶部↑