直播之工匠大师 第575节(3 / 4)

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  应轩心里有点慌,握了握手,感觉掌心全是汗。
  “嗯,我的饭来了,后面的步骤,你来说吧。”陆子安笑眯眯的看着他。
  “对对,陆大师你先吃饭,别饿坏了。”
  众人一拥而上,围着应轩开始问。
  应轩除了初时有点紧张以外,一说到正题,倒来了精神。
  两座人工岛,在他掌心拆装自如,这模型尤其精巧,大到房屋小到花草,都是能拆能移的。
  如果仅仅是这样,那也未免太辜负陆子安他们的心血了。
  众工程师看着应轩像变魔术一样,将隧道拆开,再在水中组装,眼睛都看直了。
  “不怕进水吗?”
  应轩的回复,颇为轻描淡写:“实物也是这样的,不然这么重的沉管,再大的吊车也吊不起。”
  想起外头的巨型沉管,众人若有所思地点点头。
  看来,到时这沉管也会像他们的模型一样,先封住两端,对接了再把封口拆掉。
  不过这样就对对接的精准度有着非常严苛的要求,否则一旦有误差,进水可不是开玩笑的。
  “根据我们的测算……”林总工对这些数据已经能倒背如流:“岛头的水流极为复杂,有可能会形成漩涡,这样会带来泥沙淤积,使得海底基床出现一定的高差偏差,偏差有可能会达到5至10厘米。”
  这可是“深海初吻”啊……有把握吗?
  应轩稳的一匹,语气很官方:“我是负责人工岛建设的,我会尽力配合建设好人工岛,方便对接的。”
  只是,他们担心的,不仅是人工岛的暗埋接头和第一段沉管的对接这一道难题,最让他们揪心的,是最终接头的放置。
  与其他沉管不同的是,最终接头是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽,也是全线合龙的最后一环。
  它不是从水里运输,而是由起重船吊装进海底,入水后还会受到洋流、浮力等影响,姿态会发生变化。
  为了保证吊装完成后顺利止水,高低差必须控制在15mm以内。
  并且,必须一次成功。
  对于他们的这些疑问,应轩回答得更加坦然:“对不起,这几个项目内容的话,我确实没什么把握,所以有关隧道沉管的工程,会由我师父亲自管控。”
  我弱没关系,谁让我有靠山呢!
  万事有师父!
  众工程师:“……”
  他们下意识瞅了眼苏总工和林总工,那眼神明显得很:看看人家!
  苏总工和林总工:mmp。
  第675章 意外
  他们讨论的时候,陆子安已经吃完了饭。
  把后边的工程大概地确认一下,就到了午饭时间。 ↑返回顶部↑

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