第278章 夜飞(2 / 2)

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  周至寒节流阀前推,压杆,a214号喷火一个90度侧滚后拉杆,向上爬升,几秒钟后,就消失在二人眼前的黑暗里。
  周至寒节流阀给到底,打开双倍增压器的压力,喷火“默林iii”发动机瞬间迸发出超强马力,在三分钟之内,提升每小时多34英里的急速。
  在1940年春,皇家空军将原先使用的87号航空汽油更换为100号航空汽油,喷火“默林”发动机也进行了相应的改装以使用该标号汽油。高标号汽油和改过的发动机,能让喷火在三分钟之内,将极速再提升34英里而不损伤发动机。
  a214号喷火斜着爬升到了七千米空中,改出,朝170度方位飞来的那架bf110战斗机迎去,他要在bf110的雷达探测到n37和回家之前干掉它。
  a214号喷火的离开,让毫无夜间实战经验的约翰逊.艾伦中尉和他的搭档顿时有点手足无措,他们就像一头扎进狮子领地的两只野狼,不知道四周的草丛里隐藏着多少雄狮。
  英国空军这次之所以不用适合夜战的飓风战斗机,而选择喷火前去营救,是因为天亮以后从加莱返回时,飓风战斗机的战力不如喷火。
  而且他们所去的马克机场的位置位于敌机的包围圈里,一旦不能快速突围,遇见梅塞施密特被缠住,飓风几乎无法脱身,更别说保护教练机德克萨斯人。
  如果在夜间前去营救,赶在天亮前返回,但凌晨四、五点前,德军的夜间战斗机数量很多,两架飓风很难带着没有雷达,且飞行缓慢的德克萨斯人,穿过德军夜战战机的封锁线。
  a214号喷火全速向前,两三分钟过后,那家从160度方位飞过来的bf110战斗机,就在周至寒的眼前下方。 ↑返回顶部↑

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