第755章 惨烈开局!(5K+)(2 / 4)

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  巴里切罗很着急跟凶猛,库特哈德此刻证明自己的心态,可能比法拉利车手还要强烈。
  新赛季的赛程已经过半,库特哈德的总积分被甩在了十名开外,就连去年的新人基米·莱科宁都战不过了。
  这种成绩,相比较去年还能跟舒马赫争夺冠军的发挥,用一落千丈来形容都不过分。无论是粉丝车迷、还是车队管理层,甚至是他自己,都承受着很大的压力,需要用一场酣畅淋漓的胜利来证明自己,来帮迈凯轮车队夺取胜利!
  这条f1皇冠赛道,库特哈德是除了舒马赫之外,现役车手里面第二位称得上“摩纳哥之王”的男人。
  上帝也很眷顾库特哈德,让他在排位赛一扫之前的颓势,来到了第四的排名。这可是他最近几场比赛中,排名最高的一场赛事了。
  说是状态回升也好,说是回光返照也罢,至少这个排名让迈凯轮跟库特哈德,都看到了争夺分站冠军,再不济也是站上领奖台的机会。
  现在的库特哈德,就跟一个输红眼没有本钱的赌徒差不多,怎么可能会让巴里切罗再顺走自己的底牌?
  如果说张一飞之前是谁让谁孙子,那么现在的库特哈德,就是爷爷亲自来了,也不可能让你在1号弯超我!
  就如同之前张一飞跟舒马赫之间的争抢一样,库特哈德跟巴里切罗两个人,也是疯狂的踩着油门加速。一方是受到了车队的压力,以及自己日后的收益。
  另外一方,是绝对不会放过这个唯一能证明自己的机会!
  针尖对麦芒!
  1号弯库特哈德高速入弯后,立马就开始切线过弯,因为他的刹车点踩的很晚,这个速度其实已经有点稳不住。必须要靠着完美的切线,来缓解自己速度上的压力,不然有撞在护栏上的风险。
  不过他的后面,有着车速同样“超速”的巴里切罗,他的过弯方式就是直插弯心,然后重刹车极限甩尾过弯,拼的就是那种狭路相逢勇者胜的气势。
  如果他没有遇到输红眼的库特哈德,说不定巴里切罗就真吓住对方了。但是这一次,库特哈德丝毫没有退缩的意思,依然抢着朝弯心方向切线。
  两辆赛车就如同两条即将要交汇的线条一般,弯心就是他们的交汇点。
  处于后车的巴里切罗,在避无可避的情况下,撞在了库特哈德的右后方尾翼,然后顺着力道把迈凯轮赛车给推了一把,让库特哈德车头部位,再次撞到了护栏上面!
  “mygod!巴里切罗居然撞到了库特哈德!”
  “shit!库特哈德你不能倒下,迈凯轮不能倒下!”
  “不要退赛,千万不要退赛,这是迈凯轮的希望啊!”
  看到这一幕的时候,赛道上的迈凯轮车迷心都碎了,这是最近几场比赛,迈凯轮车队最有机会冲击领奖台,甚至是冠军的大奖赛。
  而且作为同样掌控过摩纳哥明珠的库特哈德,他有这个实力跟可能性,再创造属于迈凯轮的奇迹。
  所有的希望跟期待,都被巴里切罗的一撞给幻灭了,为什么这种事故会发生在库特哈德身上,这到底是为什么?难道上帝注定要看着迈凯轮陨落吗?
  赛道上车迷的哀嚎,就如同还在挣扎着的库特哈德心理是一样的,他不想退赛,也不想放弃那再次拿下冠军的希望。
  只不过他所驾驶的迈凯轮赛车,已经可以用惨不忍睹来形容了,跟法拉利碰撞的后尾翼其实还好,只是粉碎了气动套件,赛车主体框架没有严重受损。
  真正绝望的,是顺着过弯速度撞在护栏上,不单单把整个前鼻翼给撞粉碎,顺带就连前悬架都变形了,左前轮以一种诡异的角度扭曲了过去。
  毫无疑问,哪怕库特哈德此刻心里面多么不想退赛,也只能接受这样的结果。
  相比较起来,巴里切罗的法拉利赛车,前鼻翼虽然也撞没了,但至少车头重要部位都没问题。更重要一点,就是巴里切罗在把库特哈德给顺势“推开”之后,他没有熄火在赛道上,依然往前冲刺着。
  横停在赛道上的库特哈德,让后面的蒙托亚、基米·莱科宁等人,都赶紧刹车减速躲了过去。不过再后面的一些车手,无论是车技还是反应速度上,都无法跟前排车手相比拟。
  更重要一点,就是他们的视线角度,被右拐弯的护栏给挡住了,留给他们的反应时间严重不足。
  于是乔丹车队的弗伦岑、索伯车队的海德菲尔德、丰田车队的老维斯塔潘三辆车接连撞在了一起,比赛仅仅刚过了个1号弯,就有六号赛车损坏,其中四人退赛。 ↑返回顶部↑

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