第760章 我不欠你了。(3 / 4)

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  10年澳大利亚大奖赛,当时的汉密尔顿已经开始了自己的封神之路,凭借着奔驰引擎的性能优势,单圈比阿隆索快了0.5秒以上。
  但哪怕就是面对这样强势的进攻,阿隆索硬是判断出汉密尔顿所有的进攻路线,并且瞬间做出反应挡在他面前。那一场揭幕战,从始至终汉密尔顿都没有超越阿隆索,最终被另外一名车手撞车退赛。
  阿隆索能拿到两届世界冠军,靠的并不是极致的速度,说实话他杆位率远远不如汉密尔顿,职业生涯才百分之七点多,汉密尔顿是百分之三十六点多。
  练习赛的最快单圈上面,也不如基米·莱科宁,早期的“芬兰冰人”可以称之为练习赛之王,速度快的无与伦比,这也是他吸粉的重要原因之一。
  速度从来都不是阿隆索的特长,他能终结舒马赫、卫冕世界冠军、后世鏖战另外一位封神级别车手汉密尔顿,就是靠着稳定性、机会捕捉能力,以及可以称之为最强的防守能力。
  只是之前没有人关注到阿隆索这个特长,他也很少有机会跑到前排,去防守那些真正顶级的车手,今天终于迎来了让阿隆索展现自己闪光点的时候!
  赛道上的舒马赫,开始面对阿隆索的时候,说实话他压根就没当回事。第一时间想的也不是托住局势,防守住张一飞,然后等着阿隆索撑不下去进站就好了。
  而是打算一鼓作气,直接把这不知道从哪里冒出来的西班牙小子给超越了。
  你普罗斯特车队,已经出来一位能跟我一战的车手飞,还能再出现一位能挡我车的阿隆索?
  f1围场里面,除了三巨头车队之外,其他车队很少能凑齐两位顶级车手。而且阿隆索去年在米纳尔迪车队的表现有目共睹,哪怕今年在普罗斯特车队成绩突飞猛进,更多人还是把原因归咎于赛车性能上面,阿隆索的实力,始终没有像张一飞那样得到公认。
  但是很快舒马赫就感觉到不对劲,眼前的这辆14号赛车防守力度,让他有一种张一飞挡在自己前面的错觉。很多次超车路线,都被前车给迅速的封堵住,完全没有露出任何超车空间。
  一次两次还能说运气,慢慢的接近一圈跑完,张一飞都快要追上来了,却依然没有办法超车阿隆索。
  普罗斯特二号车手的防守能力这么强?
  这一瞬间,舒马赫都有着一种说不出来的惊诧!
  单凭借这一手防守能力,阿隆索就有跻身顶级车手行列的资格,但问题是去年还垫底的车手,今年变化能这么大?
  而且更重要一点,如果阿隆索有顶级车手的潜力,那么就意味着普罗斯特车队,将拥有两位顶级车手,这绝对是三巨头车队才能拥有的标配,难道说f1围场格局,真的要从这场摩纳哥大奖赛开始改变吗?
  舒马赫有些不敢相信,但他要是能联想到普罗斯特车队本身的崛起历史,就能明白历史实在重演的。
  前年同样是一支垫底濒临倒闭的车队,去年却杀入了中游位置,今年到目前为止更是跻身前三,牢牢稳住了自己赛道第二的位置,仅次于法拉利车队。
  一支车队都能如此的蜕变,一名车手的蜕变又算得了什么?
  面对舒马赫被疯狂的挡车,法拉利车队策略组成员,每个人脸色都可以用铁青形容。
  最坏的情况还是发生了,阿隆索无比坚决的担当起了“僚机”责任,甚至冒着自己有可能失控撞车的风险,都要帮张一飞死死的挡住舒马赫。
  更让他们想不到的是,阿隆索还真就挡住了,舒马赫一圈下来超不过去,还被张一飞给追上来了!
  “我们都低估了阿隆索的防守能力,接下来舒米真的能挡住飞的四圈进攻吗?”
  罗斯·布朗疑问了一句,不单单是阿隆索防守比想象中要强,而且张一飞的追赶速度,也远超他们的想象。
  仅仅只需要了一圈,就追到了舒马赫的车尾,马上他就要迎来两位普罗斯特车手的夹击,就如同之前张一飞的处境一样。
  而且更重要一点,就是张一飞可以进站更换前定风翼,把自己赛道唯一短板给弥补。但是舒马赫进站,却无法做到变速箱的调校,也就是说他此刻,还是偏向于极速的设定,中低速出弯加速度,要被普罗斯特赛车碾压!
  当初张一飞毫无还手之力的场景,会发生在舒马赫身上吗?
  情感让罗斯·布朗不愿意相信会发生,而身为工程师的理智,让他明白发生的概率很大。接下来四圈,将是舒马赫正常比赛最艰难的时候,撑过去了就是冠军,撑不过去就再也无法反超车手飞!
  “我们要相信舒米,如果他不行,那这个世界上没有人行!”
  让·托德还是保持着强硬,这也是身为车队boss必须要有的特质。无论什么情况下,都必须要相信自己的车手,如果连老板都没有信心,那谁还敢言胜利? ↑返回顶部↑

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