第一〇二六章 完整襟副翼(2 / 2)

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  哦,当然这不是所有的措施,将军同志,请来看一看这儿!”
  顺着柯内舍夫的招呼,走到战机主翼后侧方,龙云很快明白了设计师的介绍点,也就是他刚才注意到的一个细节:
  “您是说,和su-27全系列战机都不一样,改进型号已经有了独立的襟、副翼?”
  “是的,这一点是很重要,将军同志。”
  说话间抬手扶一扶眼镜,柯内舍夫感觉与这位超级王牌交流真是很轻松,“关于这一点,此前设计‘项目t-10s’时也是没办法,减重后的梯形翼无法承受副翼扭矩,为此只设置了一对襟副翼。
  坦率的讲,这一点简化设计,对su-27战机的性能发挥相当不利,也始终让设计团队耿耿于怀;现在,借助机翼构件的再设计,也通过计算机模拟得到了共振分析结果,我们就为战机加上了完整的襟翼和副翼,这么一来,战机在进行复杂机动时的升力获取可以放开,滚转性能也会大有提升。”
  谈过了机翼的改进设计,接下来走向战机尾部,也是此前视角不太能注意到的部分,柯内舍夫先是抬手一指,提醒维克托这架原型机的垂尾改进,依然是适当放弃高速能力而减重、提高飞行性能,加大的垂尾方向舵显示“深度改进”型号与su-27m一样舍弃了机背减速板。然后两人一起来到战机尾后,眼见两台带有推力矢量喷口的发动机已经就位,龙云一时间认不出这是什么型号,难道会是现实世界里的117s?
  “关于配套的发动机,如您所见,这是由‘土星’方面送来的项目验证型号,加力推力在十三点五吨的al-31f-m2;这款发动机,经过了几次随机试飞,性能基本上达到设计指标,不过还没测试过推力矢量系统。”
  “推力十三点五……那么,这一套推力矢量,和战机的飞控系统整合在一起了么?” ↑返回顶部↑

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