667 运十,只是外表光鲜(2 / 2)

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  运十能飞,就因为用的是波音707的发动机!
  在一开始的时候,国内可是考虑着装上国产发动机——涡扇八!
  涡扇八,相对来说,到现在都是困难重重,而从英国引进贝斯民用航空发动机之后,上马了仿制工程项目,结果到现在依然也是没有什么进展。整个涡扇六的团队都被刘一九给一窝端了,依然还在611所里面继续设计有着刘主任开金手指提供技术支援的涡扇十!
  涡扇十的设计工作刚刚完成不久,目前才生产出两台样品,并且在共和国大西北的试验场里面进行试车实验工作,要完成,没有两三年根本就不可能!
  “为什么要从美国进口?让他们一边等待发动机一边继续改进设计工作就行了!”刘一九摇了摇头。
  从美国引进发动机,这对于他来说,是最不会考虑的问题。
  引进,还不如没有呢!
  如同伊朗空军一样,所有的武器装备都是靠着引进,使用的时候,都不敢放开去使用,生怕出现了问题让战机无法再次起飞,到时候连维修的零配件都没有的。
  尤其是美国跟中国未来长达一个世纪的竞争,这让刘一九清楚地知道,美国人的订单,有着太大的政治风险了。
  美国人的总统四年一换,即使最长,也不过连任两届。
  不同的政府,有着不同的理念,现在里根那孙子为了搞垮苏联,根本就不会去考虑太多,他们在拼命地拉拢中国,扶持中国,希望中国快速崛起让跟苏联的竞争加码,这一切都不是过给了中国众多目光短浅的官员们一些希望。
  所有的合作谈判进展并不大,等到这孙子达成了目的,跟中国之间的合作,然后,就会出现问题了。
  曾经,和平典范工程中,最为著名的歼八2航电以及雷达火控系统的技术合作就是最为典型的。中国人给钱了,最后,美国人就搞了两架样机出来,雷达也没有给中国。在中国国内资金压力很大的时候提出,他们愿意继续合作,只不过中国人还得加钱……
  加钱之后是否能够完成合作,没有谁知道。
  所以,最终中国方面没有继续增加格鲁门提出的增加两到三亿美元,损失了超过六亿美元(前面出现了错误,55套雷达跟火控系统总价值5.5亿美元,而不是5500万)。
  其实,从1989年美国单方面终止和平典范的时候,就注定了这个结果。
  那一年,苏联已经完全不可救药了! ↑返回顶部↑

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