第751章 动力的重要性(4 / 4)

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  可是从何翰林的描述当中,其实他们在提供给火星返回器的电离子推进器,算是他们目前最先进的推进器了,后面取得的突破性并不大。
  虽然这款电离子推进器拿到世界上,属于绝对领先的技术,但是和他期望的目标还是相差甚大,想要运用在地月系统当中作为往返动力,还是略有不足。
  别看从它能够从火星将土壤带回来,其实带回的土壤并不多,也正是因为携带的重量并不大,才可以胜任这些工作。
  今后往返地月系统的动力系统,至少也需要携带10吨有效载荷,这样才算是基本满足要求,至于最高标准,当然是越大越好了。
  如果载荷量很低,就算是运回来,也会觉得得不偿失,而宇宙当中,又有多少如此珍贵的矿产资源呢,谁也说不准。
  能够找到大量中等珍稀程度的矿产,就已经算是不错的,这还是远期目标,仅是中期目标,以目前的动力系统水平,也是不够的。
  他的计划是初期在月球建立永久性基地,对月球开展广泛的探测和研究,同时在月球上做一些天文方面的研究工作,毕竟月球上没有大气层,是一个不错的观测点。
  中期就是在月球建立一整套矿产精炼工业,将月球开采的矿产进行必要的精炼之后,再运输回地球,这样可以节约运输成本。
  除了月球本身的矿产精炼之外,从其他地方开采过来的矿产,也会在月球上面先进行必要的精炼,再运往地球。
  这就等于月球会成为今后重要的太空中转站和初级矿产加工中心,这就注定了建设规模会非常的庞大,需要从地球运输的物质规模也会非常庞大。
  一旦这个体系提前建立起来了,那么就是独属于我国的优势,其他国家只能眼睁睁的看着我们发展太空经济。
  因为可控核聚变想要研发成功可不是一件简单的事情,甚至难度比电离子推进器还要高,而我国却因为掌握了高密度电池,从而占据优势。
  这个窗口期是非常重要的,至于凭借我国的实力禁止其他国家进入太空,他倒是没有这个想法,不过凡事都有可能,他现在也不能够打包票。
  任何生存上的竞争都是以实力说话,如果实力严重不对等,优势一方自然对资源有绝对的支配权,之前就是遵循这样的原则。
  之所以还有所谓的国际准则,只不过是因为这种实力悬殊还没有大出天际,如果大出天际的话,所谓的国际规则只不过是一个笑话而已。
  他不会因为出于自身道德观念就当圣母,到时候什么利益最大化就采用什么办法,所有的宽容和善意都是利益权衡后的结果而已,和道德真没太大的关系。 ↑返回顶部↑

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