第255章 旭日牌汽车(2 / 3)

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  朱富贵只能勉为其难地将它们丢在富贵宫里当个摆设,一点意思都没有。
  本来嘛,日本韩国这些国家所谓的土特产对于中国人来说就没有什么新鲜感。
  类似神户牛肉之类的玩意现在还没有诞生,那个什么米饭之神、寿司之神如果敢来富贵宫杂耍,朱富贵能让老李用擀面杖把人打出去。
  那些花里胡哨的“工匠精神”,朱富贵是看也不看。
  所以思来想去,也只好签个《明日二十一条》维持生活这样子,之前没有落地的《米日二十一条》,大明愿意接盘。。
  这倒不是朱富贵多此一举。
  如今长州藩尊明攘夷的藩策,其实在长州内部还是有一些阻力的。
  想要推广至全日本,阻力自然更大,这不仅仅是武力征服的问题。
  毕竟三千万人呢,就是三千万头猪,也不可能全宰光。
  因此,朱富贵准备通过政治、经济、思想、文化、军事种种手段同化并吞并日本。
  *****?
  大明爸爸带你飞,3000万日本社畜继续发挥“工匠精神”,做好中低端产业工人,好好织你的衬衫袜子,来换大明的汽车轮船就可以。
  没错,大明如今人口缺的厉害,未来时机合适,给日本社畜一个给大明织袜子的机会也不是不可以,但产业升级就别想了。
  ·
  富贵带着毛利兰等人此行的目的地自然还不是袜子厂,而是工业区内的旭日汽车厂。
  不必讳言,富贵同学的心思就是打算给毛利小老弟推荐一下新式的座驾。
  什么轿子辇子实在太落伍了,有损于老大哥的形象。
  这种汽车当然不可能是朱富贵从后世买来的高级货。
  那种随便整上点钢板就能当装甲车的玩意可是国之重器,朱富贵打死都不会买的。
  朱富贵要推销的,是由大明民间自行设计研发的旭日牌甲型汽车,类似二十世纪初卖了2000万辆的福特t型汽车。(图片见本段)
  话说回来,卖给日本人旭日牌汽车,这事儿怎么都听着违和。
  可它就是这样发生了。
  天地良心,旭日这个品牌真不是朱富贵搞出来的。
  旭日汽车厂的前身是旭日汽修厂,位于工业区的西北角。
  这里原本是一大片空地,闲置了数百辆损毁的六轮、履带式农用车。
  自从新津开埠,凤津天竺级高速公路贯通以来,因为道路原因,损毁的车辆便多了起来。
  看着如此之多的损毁车辆,朱富贵还是有点心疼的。
  钱倒是小事,主要还是文化值。
  毕竟朱富贵都穷得要靠写小说养家糊口了,足以说明生活的艰辛。
  要说这个写小说啊……可真是个掉头发的活。 ↑返回顶部↑

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