第428章 介味不对(2 / 3)

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  所以如今的柏林人口也在100万上下。
  所以刚刚驶入凤都的时候,俾斯麦有那么一瞬间仿佛自己回到了柏林(如图)。
  柏林,那可是倾注了多少代普鲁士人的心血啊!
  可大明得到这座城市才多少时间?
  不,大明还不是像普鲁士那样“得到”这座城市的,而是凭空在一片白地上建造出来这座城市的!
  “赵先生,我能把窗户打开吗?”俾斯麦问道。
  赵阿千点点头:“不过宰相先生你得小心点,不要把头伸出去。”
  火车进入凤都市区,其实已经开始减速了。
  目前的速度只有30公里每小时了。
  但即便如此,俾斯麦如果伸出脑袋与什么异物碰撞,差不多就可以变成刑天了。
  别说是俾斯麦这样的中老年人,就是那些开了挂的阿三,以前挂车的时候,每年都会死上不少人。
  那个火车的速度就和现在的“狻猊号”差不多。
  俾斯麦点点头,伸手将窗户打开。
  他已经做好了准备,不过想象中的大都市的味道却并没有传来。
  俾斯麦皱皱眉头,对着窗户再次猛力一吸,却依然没有闻到粪便的臭味。
  这味道不对啊!
  柏林、巴黎、伦敦,世界上的大都市他哪里没去过。
  因为人口密度高度集中,人类的排泄物、大型畜力的排泄物,还有各种工业和生活污水汇聚成为浓烈刺鼻的气味,这才是大都市的标志吧?
  由于铁路两旁栽种了大量的防噪树木,俾斯麦只能隐隐约约看到远处的高楼大厦,却无法看清路面上清一色的汽车和脚踏车。
  畜力在大明当然依旧是重要的工农业补充。
  比如之前从法兰西军队中俘获的夏尔重型挽马就被拿来研究繁育大明的重型挽马了。
  这些马可以牵拉火炮,在崎岖地形有特别的优势。
  而且马的步宽要比牛小很多,而且夏尔马挽力也比大部分耕牛大得多。
  大明美洲地区是用不上这玩意儿,毕竟梯田可以开,但没有必要。
  不过在日本还是有点用的,大明给日本的定位是特色农场和血汗工厂。
  本身就那么点平原都拿去建富某康了,剩下的作物肯定得种到山上去。
  故而大明各地的养马场其实还是有一些的。
  甚至在有些城市,骡马车还是重要的交通工具。
  不过在首善之地凤都,早就已经禁止骡马车上牌了。
  其他大城市,如新沪、新济等,也在逐步推进这一政策。 ↑返回顶部↑

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