为祖国之崛起而穿书 第159节（4 / 4）

  在华国各个实验室，研究所的努力下，更多的实验成果出来了，在华国建立磁悬浮在技术上是可以实现的——虽然还有更多的问题要去攻克。
  毫无疑问，新的轨道，新的列车，超高速的背后需要付出的代价并不小。
  每一个方案，都有它的优势和劣势，高速铁路的速度不及磁悬浮，磁悬浮的造价更加昂贵。
  铁道部和科技部的专家们，以这两个问题展开了激烈的讨论、
  而最被上面看好的，是磁悬浮方案。
  铁道部如果想要证明高速轮轨的方案更适合现在的华国，只有用实践结果来说明。
  陈运飞告诉谢雁，“没有谁能完全准确的预言未来，外面的世界不比实验室，在实验室里，我们只需要以技术，以速度为标准，但在外面，要考虑的事情太多了。”
  谢雁说，“看来，京沪线想要建高速铁路，只有等这一次的实践论证结束。”
  华国还没有一条高速铁路客运专线，也没有一条商用磁悬浮路线。 ↑返回顶部↑