为祖国之崛起而穿书 第160节(2 / 4)

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  信息可以改变人的世界,改变人的出行,饮食,商业模式……
  信息就是一把利剑,而如何使用它,如何控制它,如何让它不伤到自己,却能为自己完成很多的事情,更是一个永无止境的探索主题。
  和另外两个人一起吃饭的时候,郑晴也能听他们两聊车的事情——尤其是轮轨和磁轨的话题,郑晴耳朵都快听出茧子了。
  谢雁和苏筝的进度,超出了陈运飞的意料。
  但久而久之,他也习惯了。
  以后有什么任务,也不给他们定最后日期,反正两个人都会提前以非人类的速度做完的。
  他们也成了为数不多,在大一刚结束就接触项目核心的人,而且总能提出一些很有想法的实验思路。
  周廊教授因为六月大会的事情,忙得很,很久没来实验室,但他却依然定期在看陈运飞的邮件汇报。
  果然,他的眼光没问题!
  因为两个人的加入,实验室的压力小了,进度却快了!这原本应该是骨干人员才能给的实验效果,却在两个新生身上出现。
  这也是为数不多让他感到欣慰的消息——
  因为大会过后,争论还在继续。
  无论是磁轨还是轮轨,两边的人都各退了一步,想用一个实际的工程,先来证明自己。
  而他们之所以退步,是在过去的数年内,在他们这些建设派之外,还有另一种声音——缓建。
  缓建,不是不建,而是推迟延后。
  但从五年前的技术论证开始,周廊就坚定地认为,京沪线的改建刻不容缓。
  和磁轨派的老对手争论了这么久,他也有些理解那些缓建的声音了。
  因为在他们轮轨派看来,磁轨才是应该缓建迟建的!因为各方面的条件都不允许现在的华国,将铁轨弃之不顾,直奔磁轨而去。
  缓建派看他们轮轨派,想来也是这样。
  他给陈运飞发了个邮件,告诉他好好准备这次的公开课,他将会在九月底回到学校。
  九月的最后几天,对于牵引力实验室来说,压力不小。
  锦城交大本来就有不少交通行业的专家教授,他们都有各自的经历和学识,属于华国交通行业的顶尖人物,虽然公开课是面向大四的学生,但在专家的旁听下,负责讲课的研究生们压力也不小。
  谢雁和苏筝负责给陈运飞做课程助理。
  “能让你们两给我当助理,”
  陈运飞把资料准备好,感叹道,“感觉非常爽。”
  金童玉女,还都是实验室的顶尖人才,又年轻又好看,两个天才少年给他做绿野,往他左右一站——
  读者们,把排面打在评论区里。
  “师兄也不差,”
  谢雁笑着说,“你研究生还没毕业,不也进了重点实验室吗?”
  公开课从一开始的选题讲课,到现在已经变了形式,因为从大会到现在几个月的时间,磁悬浮的呼声越来越高,而轮轨派也不会轻易放弃给刚进入大四的学生卖安利的机会。 ↑返回顶部↑

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