为祖国之崛起而穿书 第164节(2 / 4)

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  在实验室里各种车辆测试,技术研究突飞猛进之时,外界的变化也越来越大。
  短短一年后,沪城磁悬浮公司成立了。
  严开明带着苏筝去了沪城,在他的竭力促成下,华国成立了自己磁浮公司,与德国磁浮公司进行合作,开发建设沪城磁悬浮线,半年的时间,双方合作完成了可行性报告。
  磁悬浮的项目,正如磁悬浮列车一样,飞快的进行着。
  很快,铺垫盖地的报纸消息,媒体报道等等,都在说着同一个消息——二十一世纪的第一年,沪城磁悬浮线将正式动工!
  这条由华国科技部领头的世界第一条商用磁悬浮线项目,在德国几个公司的共同合作下,于一月正式签署了合同。
  他们的目标是,要在一年内修出磁悬浮商用线!
  陈运飞觉得奇怪的是,周老师听见这消息,似乎没以前那么气愤了。
  “气有什么用?人家有本事找到国外的公司合作,得到领导的认可,进度一日千里,那也是本事。”
  周廊敲了敲他的脑袋,“这几天的测试做的怎么样?”
  “还,还差几次数据。”
  陈运飞说,“谢师妹在看着呢,我这就去过去。”
  随后,他拿着报告麻溜的跑了。
  *
  “你说奇怪不奇怪,真要让沪城的磁悬浮成功了,那京沪线岂不是危了。”陈运飞说,“换做以前,周老师已经满世界跑,去找方法了。”
  “沪城的磁悬浮今年年初才签订合同,还是和德国的几大公司合作,技术也在对方手里,我们还得花了四个多亿的价格去签技术合同。”谢雁看着手上的数据表,“你以为,轮轨就没有工程可以和沪城打擂台了吗?”
  “有吗?”
  陈运飞想了想,“我一搜高速轮轨,都没有几条新闻相关,论文库里倒是发表了不少……但光是在我们实验室里跑有什么用啊。”
  他们实验室有全国都少有的高速轮轨滚动试验台,这两年来,在实验室里研究的动车,试跑的列车不在少数。
  “你当然搜不到了,广深淮线出摆式列车,时速上百之前,你知道那儿要修高速铁路吗?”
  “严格来说,一百多的时速,在咱们这儿,还不能算是高速吧?”陈运飞说,“除非上两百,否则拿什么和磁悬浮打啊。”
  “两年前他们还在争论是磁轨还是轮轨的时候,秦城到沈城的客运专线就已经开工了,设计时速是200公里。”
  谢雁说,“只不过没写高速铁路的名字。”
  “为什么?”
  “写了还能开吗?”
  “那倒是……”
  陈运飞明白了,“好家伙,明修栈道,暗度陈仓啊!”
  难怪周老师不着急,只是让他们多跑数据。
  “不过那里……沈城是辽宁的省会,而秦城离首都还有那么远的距离,这条路线在华国的北边,很难被人注意到啊。”
  陈运飞感叹道,“修一条高速铁路,还得悄悄摸摸的!” ↑返回顶部↑

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