第756章 各凭本事(5K)(2 / 4)

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  “卧槽,飞真打算这么开下去吗?”
  “对啊,这可是f1,不是我家的老爷车,我感觉飞有些过于想要胜利了。”
  “想要胜利有什么错?曾经在赛道上这样对张一飞的质疑还少吗?我相信他既然敢这么做,就一定有自己的理由跟信心!”
  “加油飞,再一次让这个世界,见证到你的强大!”
  “加油~~!”
  赛道上响起了一片热烈欢呼声音,毕竟f1赛车出现的原因,就是人对机械的极致操控。
  现在赛道上,有这么一名车手,打算去挑战这神之操作。先不说结果如何,至少勇气摆在这里,f1车迷跟观众,对于勇士始终都抱有最崇高的敬意,就如同当年的尼基·劳达一样。
  第二圈、第三圈……
  一直来到了第五圈,赛道上的故障赛车,才被清理下去。与此同时,赛道两侧的绿旗也开始挥舞起来,代表着比赛将很快恢复正常。
  这时候所有车手都开始从之前的松懈状态,转变为注意力高度集中的比赛状态。而且被安全车给压车了五圈,让f1赛车各种油液温度,也达到了最佳工况温度。
  这意味着只要安全车从赛道上撤离,那么接下来的比赛,就将是一场极致的腥风血雨,每一位车手都会爆发出自己全部实力,在这条赛道上冲击着“摩纳哥之王”的头衔。
  排在第二的舒马赫,并没有把目光放在安全车上面,而是死死的锁定在自己前面的普罗斯特赛车上。准确来说,是锁定在张一飞的身上。
  说实话,之前车队策略组的奇招,被张一飞给以力破巧,都还在舒马赫的接受范围之内。毕竟做了接近两年的对手,他对于张一飞的行事风格还算比较了解,这名中国小子是不会轻易的让步。
  真正让舒马赫感到不爽的,是张一飞前定风翼受损之后,没有选择进入维修站更换。
  这代表着什么?
  代表着你张一飞,打算靠着这辆就连气动平衡都破坏的赛车,在摩纳哥赛道上压车我舒马赫吗?
  这种举动,毫无疑问是对舒马赫最大的轻视跟羞辱,远超之前被以力破巧。
  一直都保持着平常心态的舒马赫,这一刻是真正的愤怒了,他不可能被一名中国小将,在自己统治的f1围场跟赛道上羞辱。
  接下来的比赛,他会让张一飞见识到,什么叫做真正的“摩纳哥之王”!
  随着安全车距离撤退出口越近,赛道上的火药味越浓,这个时候的张一飞开始有意识的减速压车,这样能赚取反应时间上面的优势。
  不过舒马赫对于这种节奏再熟悉不过了,他死死的咬住张一飞车尾,就等着在安全车离开的那一瞬间,朝对方发起进攻。
  奔驰amg一个右拐,退出了正式赛道,瞬间张一飞一脚地板油疯狂加速,打算维持自己头车的位置。与此同时,舒马赫的速度同样迅猛,他甚至比张一飞加速操作还要快一点。
  不过就如同张一飞之前预料的那样,过于偏极限的调校方案,让舒马赫的赛道在起步阶段,加速度比不上张一飞的普罗斯特赛车。
  这一点,其实之前发车时候就已经验证了,开始张一飞把舒马赫给逐渐甩开。一直到车速开始突破250kmh后,法拉利赛车的后段极速能力开始展现出来,逐渐的追上了前面的张一飞。
  这一段路程不是起步时候的长直道,占据加速度优势的张一飞,没有给舒马赫任何的机会,直接抢先入弯。
  之前加速的时候还没多大的感觉,但是一准备打方向盘转向切弯,张一飞立马就感觉到指向性出现了偏差,并且车身有着轻微颤动,稳定性也明显降低。
  崩坏的虽然只是一小块的前定风翼碎片,但是带来的却是整辆赛车气动平衡的打破。如果说之前张一飞是在挑战极限的时候,才需要在失控的边缘游走。
  那么现在,他几乎每一个弯道,都要体验这种失控边缘的感觉。
  只不过没得选择,想要成为冠军,就必然要经历一路的荆棘!
  张一飞在这个弯道的轻微晃动表现,自然也是被那些一直关注他的车组成员所发现。特别是排在后面的法拉利车组,他们倒是想看看,张一飞到底能有什么神之操控,能去掌控这么一辆打破气动平衡的f1赛车。 ↑返回顶部↑

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